Hace unos días, se emitió la primera licencia de operación para la terminal del área operativa central del puerto de Shengzhou, en el puerto de Shaoxing, Zhejiang, lo que marca la puesta en marcha oficial de la primera terminal moderna de Shengzhou. Según se informa, la terminal está ubicada en la margen izquierda del tramo Sanjie del río Cao'e, en Shengzhou, y cuenta con seis muelles de 500 toneladas. Está diseñada para gestionar 1,77 millones de toneladas de carga a granel y general, y más de 20.000 TEU, con una inversión total de aproximadamente 580 millones de yuanes. Tras su puesta en marcha, la terminal se dedicará principalmente al transporte de acero, cemento, carbón, materiales de construcción y otros materiales a granel en Shengzhou, Xinchang y otras zonas aledañas.
Como condado piloto del sector del transporte de Zhejiang en la dirección de la "conexión de los cuatro puertos", la finalización y puesta en marcha del muelle en la zona operativa central del puerto de Shaoxing, en Shengzhou, contribuirá a subsanar las deficiencias en el transporte fluvial, contribuyendo así a la construcción de un sistema de transporte tridimensional integral y moderno en Shengzhou. Esto marca el inicio de una nueva etapa para Shengzhou en la consolidación como ciudad con un importante sistema de transporte y en la recuperación de la economía del transporte fluvial. La operación de prueba del muelle reduce los costos logísticos en el distrito de Shengxin mediante el transporte combinado de ferrocarril y agua, impulsa el desarrollo de la navegación interior en el río Caoejiang y mejora la competitividad integral de la zona industrial circundante. Constituye un nodo clave para la construcción del canal principal de Yiyongzhou y el desarrollo coordinado del distrito de Shengxin. Los datos muestran que, de los tres modos de transporte (fluvial, ferroviario y por carretera), el fluvial es el más ecológico, sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Según un estudio de Clarkson, empresa británica de transporte marítimo, las emisiones de carbono del transporte fluvial son de aproximadamente 5 gramos de dióxido de carbono por tonelada-kilómetro, lo que representa solo el 8,8 % de las emisiones del transporte por carretera. Actualmente, el transporte de mercancías en Shengzhou se realiza principalmente por carretera, la principal fuente de emisiones de carbono en el sector, y el potencial de reducción de carbono es enorme. Se prevé que, tras la puesta en marcha de la terminal, las emisiones de carbono se reduzcan en 18 000 toneladas anuales.
Gestión integral de la extracción de arena en la ciudad de Nanchang
¡Haga realidad el proceso “sin papel” y “sin trámites” de la licencia de extracción de arena!
Recientemente, con el fin de impulsar aún más los servicios gubernamentales digitales, la Oficina Municipal de Recursos Hídricos de Nanchang, Jiangxi, implementó desde junio del presente año la emisión electrónica de licencias para la extracción de arena fluvial. Esto permite un proceso integral, centralizado para la aprobación y emisión de dichas licencias, logrando así una verdadera digitalización y automatización del trámite. La aplicación y promoción de la licencia electrónica para la extracción de arena es un aspecto fundamental de la iniciativa del Consejo de Estado para impulsar los servicios gubernamentales digitales, y una medida clave para modernizar la administración de recursos hídricos, mejorar la capacidad regulatoria y el nivel de servicio, y optimizar la gestión de los asuntos relacionados con el agua. Hasta la fecha, la Oficina Municipal de Recursos Hídricos de Nanchang ha emitido un total de ocho licencias electrónicas para la extracción de arena. Se entiende que una vez que la licencia de extracción de arena sea electrónica, toda la información se recopilará en la plataforma electrónica de gestión de licencias del Ministerio de Recursos Hídricos, lo que ayudará a lograr el intercambio de recursos, mejorar la eficiencia de la aprobación, fortalecer la supervisión y gestión de seguimiento, y mejorar aún más la alerta temprana, la supervisión en proceso, el sistema de rendición de cuentas posterior y potenciar las capacidades de supervisión y gestión de la extracción de arena.
Fecha de publicación: 11 de julio de 2023